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A ATA ISR E EN 7 Y 130 CaárTras FAMILIARES paracion de las mismas obras; no apruebo lo del muelle detras de la Catedral hasta Cajo, como me dices. Porque las grandes obras se han de emprender y acabar por las grandes ventajas que de ellas se es- peran; ¿pero qué utilidades podrian resultar de aquel enorme gasto, quando hay un camino real, ancho, llano y derecho desde Cajo á Santander? Si no le hubiera, podriamos considerarla obra precisa; ¿pero ahora á qué fin? Yo no veo mas utilidad que el que las posesiones limistrofes del mar no se desmorona- sen alguna cosa con la freqiiencia delas lluvias, ó con el continuo choque del-mismo mar en sus crecientes mayores; pero este daño que le remedie el dueño de la respectiva posesion. Elque le sigan hasta la calle alta, quiero decir , que los marineros de la calle alta tengan un muelle de comunicacion, hasta.el de los Naos , estó sí me parece bien; y que quiten no la mitad , como tú dices, sino toda la-casa de lsla”, pa- ra dar mayor ensanche al fondeadero. Pero, ami- go, tú diras , que esto es hablar al ayre; porque pa» rézcale bien al Frayle ó parézcale mal, solo se hará lo que esos Señores quieran, Al Frayle ni le piden'con- sejos ni dineros , por consiguiente debe excusar for- Imar proyectos por mas ventajosos que parezcan.Pues no, hijo mio, te engañas, si piensas así. Yo soy un hijo