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ternor~s ,:de .,un , peligro ·inminente a cada ,p!J,so y,. las es– peranzas de -un bien tan útil como <apetecidO,' ·nos lanza– mo.s a .la ,aventurada empresa. En Ciudad Bolívar hicimos acopio de todo aquello que nos pareció imprescindible para la realización del viaje, y lo más noble .fue la adquisicíón de dos m.otorés "John– son", de diez. caballos de fuerza, que generosamente nos cedió el Gob,ierno de Venezuela. Estos, acoplados a la canoá _por ,el lado fuera de la borda, harían la navega– ción mucho más rápi~a y nos economizaban cuatro o seis hombres que tendríamos que ,Jley~r como remeros. Pero no hay atajo sin trabajo, y el -de aquí éra que des– de •la salida .teníamos e¡rte cargar 'con el combustible ne– cesario para' todo el trayecto, horque ninguna choza in.: digena!' tiene venta d~ gasolina: Metido~ todos los bárt\llOs en un camión, nos arrella'– nam1os encima de eUÓs Y, a 1a velocidad que el .mal lla– mado 'camino n'os permitía, corrimos . ,el espacio de no– veiifa' kilómet ros qlie hay entre Ciudad Bolívar y el pUe– blo' cíe La • Piragua en doce hot'a·s. 3,-EN BUSCA DE GUIAS. Estl pueblo frie fUnda'cto sobfe la margeri i izquierda del río Pára'gua en Í770 por los Capuchirtos catalanes, con el nombre de San Isidrd de' Barcelon!ita. Para la fecha de 1860 contaba quinientos habitantes; hoy ésdasamen– te llega a los doscientos, y es el límite •de· la civUlzación por este .,lado Sur del Estado Bolívar, ·en · Venezuela. Des– de aqui hastaJas cabeceras del río, que . es un trayecto aproximadq de seiscieJ;J.tos. kilómetros, se ign.oraba lo que hubie.ra, y nosotros lo Abamos a . averiguar. 307