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Hermandad de Ferroviarios Los primeros contactos de los Capuchinos con el personal de RENFE fueron motivados por un acontecimiento luctuoso que ocu– rrió el lí de diciembre de 1946. A la una de la madrugada el Expreso de Algeciras chocó contra unos vagones dejados en la vía principal de la estación de Cinco Casas. Total, medio centenar de personas muertas. Ahí se movilizaron todos los recursos humanos de Manzanares: ferroviarios, médicos, religiosos y voluntarios, que se prestaron para acoger a los heridos. En la cuaresma de 1947, el P. Olegario de Cifuentes dio unas charlas de orientación religiosa, en los talleres de Vías y Obras de la Estación de Manzanares, para todo el personal ferroviario, que fue– ron bien recibidas. Ante la buena acogida, el P. Olegario les propu– so repetir un encuentro-charla, cada mes, en aquel mismo lugar. De nuevo se acogió la propuesta con entusiasmo. Y así, a lo largo de los meses siguientes, fue surgiendo la idea de formar la "Hermandad de Ferroviarios", que, por otra parte, no era novedosa, ya que existía en distintos puntos de España. Fue en julio de 1947 cuando quedó establecida la Hermandad, denominada de "Los Santos Arcángeles Miguel y Rafael". Se nom– bró una Junta Directiva, presidida por don Juan Sánchez, Jefe de Estación, con el Hno. Benito Gutiérrez como Secretario. En reuniones posteriores se aprobaron dos conclusiones: 1º.– redactar los Estatutos o Reglamento de la Hermandad y, 2°.- crear una Cofradía de Semana Santa integrada en las ya existentes de la ciudad, formada exclusivamente por personal ferroviario. Se acordó que el titular de la Cofradía fuera"La Santa Cena". En la siguiente reunión el P. Director propuso que, dada la dificultad de hacerse con un paso de estas características, se podía sustituir por el de "El Encuentro". Se aprobó. Al mes y medio de establecida la Hermandad, el Director de la misma, P. Olegario de Cifuentes, fue trasladado al convento de Santander, sustituyéndole en Manzanares el padre Jacinto de por Elías Martín