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Según información digna de todo crédito, de julio de 1929 a 1942 la administración corrió a cargo de Fr. Fernando de Pamplona. En 1942 fue nombrado administrador el P. Evangelista de Autol. El P. Agustín de Guembe, de primeros de 1944 hasta julio de 1946. P. Marcelo de Villava: 1946-1951. P. Leonardo de Berbinzana: 1951-1952. P. Antonio de Murieta: 1952-1954. P. José Manuel Ara: 1954-1966. P. Andrés de Ucar: unos pocos meses. P. Martín Sáez de Vicui'la y Mariano Barona: 1966-1969. P. Serafln Elizondo: 1969-1972. P. José Gamboa: 1972-1975. P. Jesús Cía: 1975... Cada época ha tenido sus problemas y su modo peculiar de desenvol– verse. La administración ha pasado del sótano a las confortables oficinas actuales. Los ficheros se han ido perfeccionando y ampliando, hasta llegar al sistema actual, en el que se dispone de un fichero general por orden alfabético de apellidos. Hay otro fichero por provincias, pueblos y apelli– dos. Y, finalmente, hay un tercer fichero para la ciudad de Zaragoza, ordenado por calles y éstas por apellidos. Se dispone de una impresora de chapas y otra de direcciones, una em– paquetadora para el envio de revistas y calendario. En cierta época dio muy buen resultado la propaganda por correspon– dencia, con éxitos altamente satisfactorios. Se enviaba propaganda a per– sonas particulares y, sobre todo, a establecimientos, como farmacias, tiendas, etc. Cuando el resultado era positivo, se mantenía correspondencia con las personas interesadas y asl, poco a poco, se fueron consiguiendo en cadena numerosas suscripciones. Nunca se ha pretendido hacer negocio. Solamente se ha pretendido cubrir los gastos ocasionados por la impresión y envio de la revista. Por eso, las cuotas de suscripción han sido muy bajas: 1, 1,50, 5, 10... ptas. En un principio -¡tiempos heroicos!- no se disponla de otro medio de transporte que un carro de mano para llevar la revista a correos. Luego se le puso, como fuerza motriz, un burrito. Cuando la necesidad fue más apremiante, se recurrió al isocarro. Hoy la administración dispone de una sencilla furgoneta. 77